导致油缸变色的原因是什么？

许多机修师傅应该都碰到过液压油缸变色的问题，刚开始大家可能怀疑是油缸质量不好导致的变色。在这里，工程机械之家要告诉大家，其实液压油缸变色是一种常见现象，导致变色的原因有很多，并且大多数时候变色的原因并不是油缸本身的质量问题。

液压油缸变色的大致过程是这样的：油缸先变为蓝色，之后颜色会逐渐加深，变为紫色，变成黑色。油缸变色实际上是油其表面覆了一层带颜色的膜，并不是油缸本身的问题。

接下来，给大家分享液压油缸变色的原因和方法解决：

油缸变色的三大原因

原因1：液压油缸内外温差太大

如果在工作中液压系统的温度过高，而此时外接的温度又很低，在冬季的时候，此时，油缸内外部的温差会大，活塞杆在这种情况下工作易引起油缸变色。

原因2：使用劣质液压油

很多用户由于经验不够丰富或者图便宜，在保养，换液压油的时候，使用了非本品牌的液压油，也很容易引起油缸变色。因为液压油里有一种抗磨添加剂，不同品牌的液压油所含的添加剂是有差别的，混用的话就会对油缸造成影响。

原因3：活塞杆附着杂质

液压油缸工作时，活塞杆经常与外界接触，很容易附着一些杂质，随着杂质的积累，也会造成油缸变色。其中，变蓝可能是油封和液压油内的添加剂在高温下附着在油缸杆上造成的。

对症，方显油缸本色

1. 1. 当发现油缸出现很细微且面积很小的蓝色时，可以暂时不作处理，多数时候蓝色会自行消失。

2. 如果变色比较严重的话，就需要换油封，同时应尽量不要使液压油高温，过一段时间也可恢复正常。

3. 当变色发生在铲斗油缸的前半部分时，要对散热器进行清洗。

4. 如果使用了劣质液压油导致变色，那应该换与品牌统一的液压油，不要图便宜，因小失大。

5. 如果因为出现损坏导致变色，这属于油缸质量问题，需要与厂商或代理商协商解决，或者自行换活塞杆。

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